2021上海车展抢先看,这五款自主车型能否掀起大浪?

引言 |今非昔比,耳目一新

上海车展作为年后的第一个A级车展,将于4月19日开幕。今年有哪些新车值得关注?车聚君先带大家看一下自主品牌。

2021上海车展抢先看,这五款自主车型能否掀起大浪?-蓉城在线

作为一位汽车小编,车聚君已感觉不到自主品牌与合资品牌的明显差异了。双方都在互相学习,他们在拼命本土化,我们在卯足劲儿国际化。

就像那些漂亮的模特,哦不,展台礼仪妹子,最惹眼的大概是五官立体、肤白腿长的中国妹子,以及相貌柔和、服饰中化的欧美妹子。 一时间,你很难分清谁更中国,谁更国际化。

下面这五款自主车型,大体如此。

1吉利星越L

吉利星越L虽然还没有上市,但是它一面世就被带上了很多光环,毕竟它来自于CMA“超级母体”平台。

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整体看吉利星越L的前脸设计,有点沃尔沃XC60甚至于沃尔沃XC90的影子在里边,“竖琴式”中网逐渐的演变为吉利旗下车型的家族外观设计。

个人感觉,这种中网设计比之前的“蜘蛛网式”中网要得体的多。

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吉利星越L的车身尺寸长宽高为:4770mm/1895mm/1689mm,轴距2845mm,但是从公开资料得知,官方给它的定位是紧凑型SUV。

整车大小其实和沃尔沃XC60几乎相同,但略大于同级别车型,那星瑞的降维打击策略能在星越L上成功吗?

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能让车聚君提起兴趣的则为星越L的内饰设计,中控屏与副驾驶娱乐屏采用的联屏设计,官方称之为“米级全面屏”,也就是说它长度可达1米,车展的时候车聚君带个尺子量一下!

总的来说,科技感很足,那智能化如何呢?

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吉利官方在前不久发布星越L动态测试成绩:百公里加速7.7秒;100-0km/h制动距离为37.37米;麋鹿测试最高通过成绩为79km/h。这样的成绩表现,在同级车型中属于佼佼者,尤其是百公里加速成绩,比T4版本沃尔沃XC60还要快0.2秒。

想知道具体的动态表现如如何吗,我们买给你测!(Wait,老板同意了吗?)

▎车聚一句话:大家觉得星越L价格区间约为多少,如星瑞般的降维打击能在星越L上体现吗?

2哈弗赤兔

吉利可能尝到了“降维打击”的甜头,那长城呢?它尝到了“名字取得好,销量少不了”的甜头。

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哈弗赤兔,就看长城旗下车型这命名规则,我觉得它可以来一个“动物园里有什么”的游戏。在外观设计上延续了哈弗SUV的大嘴设计,可以在视觉上营造一种视觉宽度,并且加上竖条镀铬的点缀,略显一点凶悍。

在车身尺寸上,哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距为2700mm,从体形尺寸上看比哈弗H6小一圈,但是与哈弗初恋没有太大差距。车身侧面没有采用过多的硬线条勾勒,而是选用钣金曲面的处理,看起来没有那么笨重。那后期的钣金费是不是会略贵?

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哈弗赤兔最有亮点的为发动机硬件以及辅助驾驶技术,1.5T高功率发动机最大功率为135kW,应用少见的VGT可变截面涡轮技术,其百公里加速可以达到7.7秒。

它还搭载了L2级别辅助驾驶技术,依哈弗H6的辅助驾驶系统体验来看,哈弗赤兔的辅助驾驶体验应该也不会太差。

▎车聚一句话:名中有“兔”的确该跑得快,如果定价在10万左右起售,那长安的CS55 PLUS该怎么办?

3WEY摩卡

说完刚才的“动物园里有什么”,接下来再说“咖啡馆里有什么”。

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很多人将摩卡理解为WEY VV7的换代车型,为什么会这样呢?其实从它的车身尺寸,以及硬件配置用料可以看出一点。

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摩卡的车身尺寸长宽高为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,比之前的VV7要略大一点,但是轴距上不占优势,但肯定是一个中型SUV的水准,比同级别刚上市的长安UNI-K要大一点。

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摩卡还主打智能化驾驶体验,在硬件上为48V轻混+全球首款横置9DCT动力总成,轻混车型最大功率为147kW,据说加92号汽油即可。

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在智能驾驶配置上,搭载了高通8155芯片、车规级5G+V2X、车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等智能配置。据说还会有摩卡还会有PHEV版,即上绿牌的插电混动版本车型,这样可供不同需求消费者选择。

▎车聚一句话:喝摩卡是什么感觉,甜、浓、滑?那最终上市的摩卡新车上,能否验证这些感觉呢?例如:车机系统:甜、豪华感:浓、驾驶/辅助驾驶:滑。

4全新CS55 PLUS

前一阵的长安UNI-K麋鹿测试差点“翻车”,甚至有人出言中国没有麋鹿,着实让长安汽车火了一把。这次不谈过往,咱们一起看下长安汽车即将发布的全新CS55 PLUS。

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全新长安CS55 PLUS在中网的改变最为明显,铠甲鳞片的中网设计,类似于长安UNI系列的设计语言,大灯灯组也进行了不规则的排列组合,颇具UNI-K的风格。

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据公开资料得知,其车身尺寸长宽高为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,尺寸定位是紧凑型SUV。

如果拿它对比上边说到的哈弗赤兔,它在尺寸上不太占优势,但好在外观设计足够有未来感。

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UNI-K不仅外观深得UNI的灵异之风,内饰同样很UNI。上下对向平底方向盘,看起来很有运动感,但实际驾驶时还是需要习惯。另外,方向盘按键部分变为触摸式,会不会提高误触的几率呢?

总的来说,在双联屏烂大街的今天,这样的设计风格颇具特色。

▎车聚一句话:长安汽车最近的外观、内饰设计都很耐看,但是动力匹配、辅助驾驶层面上一直是薄弱项,期待全新CS55 PLUS实车表现。

5广汽传祺影豹

广汽传祺影豹——就单看这名字,它应该很快。

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广汽传祺影豹为GPMA架构下的运动性轿车,官方宣传的百公里加速可以达到6.95秒。它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为130kW,与之匹配的为广汽自研七速双离合变速箱。

并且车身做了大量轻量化、风阻系数的优化,据说它油耗可以到5.7L/100km。油耗高低不关键,要是真能跑这么快,我也不会在意油耗。

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车身加入部分猎豹仿生学外观设计,侧面线条勾勒出动物的肌肉感,营造出低趴运动的风格和光影效果。车身尺寸长宽高为4700/1850/1432mm、轴距为2736mm,底盘悬架是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂组合。

在这样的车身参数前提下,如果能把影豹调校的如宣传般“运动”,那它真的是紧凑级运动轿车市场一批“黑豹”。

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据说影豹的起售价为10万出头,那么它能干过领克03和思域么?

▎车聚一句话:U1S1,车聚君觉得这是广汽传祺目前出的最漂亮的一款车型,至于动态驾驶怎么样,敬请期待我们后期的实际测试。,你们觉得“影豹”能否“引爆”消费者的购买热潮呢?

车聚小结

以上几款自主车型有没有入您法眼的?如果你还想看什么车型,欢迎在评论区留言讨论,车聚君会在车展上给大家带来更多报道。

最后,无论东西,无论车还是人,内外兼修又懂你就是最好的。

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