恒大汽车完成定增,260亿资金已到账

【EV视界报道】4月9日晚间,恒大汽车(00708.HK)发布公告宣布已从全部6名投资者收取260亿港元款项,并已完成增发新股。 截至4月9日收盘,恒大汽车报61.8港元/股,涨幅0.32%,总市值5924亿港元。

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今年1月,恒大汽车宣布以每股27.3港元的价格定向增发,共引资260亿港元,是新能源汽车产业史上规模最大的股权融资之一,且投资人自愿锁定12个月,投资者包括成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司、华人置业创始人刘銮雄的妻子陈凯韵、中国燃气控股有限公司创始人刘明辉。

分析人士认为,如此大规模的融资仅用了两个多月的时间便悉数到账,反映出资本市场对恒大汽车发展前景及投资价值的看好。

3月25日,恒大汽车(00708.HK)发布2020年度业绩,全年实现营收154.87亿元,同比增长175%,其中新能源汽车营收达1.88亿元。目前,恒大汽车在新能源汽车产业已累计投入474亿元,其中用于收购核心技术和研发费用共计249亿元,用于工厂建设、设备采购、零部件采购等共计225亿元。

在产品规划方面,恒大汽车已经发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、恒驰7、恒驰8、恒驰9共9款车型,涵盖A、B、C、D级定位和轿车、SUV、MPV、跨界车,另外还有5款车型正在研发中,多达14款产品矩阵同步研发,恒大汽车认为可实现“研、产、供、销”等综合成本的下降。

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在制造产能方面,恒大汽车正建设全球最先进的十大智能制造基地,按照规划,2021年,恒大汽车上海和广州两大基地将实现投产,首期规划产能均为20万辆。此外,恒大还将在全球布局多个同样严格按照高标准建设的生产基地,到2025年实现首期规划年总产能100万辆。

在销售网络方面,恒大汽车计划在北京、上海、深圳、广州等城市建设36个恒驰展示体验中心,1600个恒驰销售中心、3000个自营及授权维保修售后服务中心,还包括851个全国楼盘展示中心。

在电池技术方面,恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平,旗下动力电池工厂计划在今年下半年投产。

在智能网联技术方面,恒大汽车联手腾讯成立合资公司,共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统。

恒大汽车董事会主席肖恩表示,恒大汽车将力争其新能源汽车产销到2025年达到100万辆,到2035年达到500万辆,自主拥有知识产权。

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